Un exploit technique et humain

150ème anniversaire des viaducs de la Sioule et de la Bouble


Les viaducs de la Sioule et de la Bouble fêteront leurs 150 printemps à partir du mois de mai.

Les mois d’été seront rythmés par un programme d’événements dédié : enquête policière dans un train, concerts, balades théâtralisées masquées, visites commentées, conférences, voyages en trains historiques, journées pédagogiques tout public…

Pour tout connaître sur l’implantation, le contexte historique, la construction de nos géants de fer et de pierre qui relient les hommes…

CONFERENCE
150ème anniversaire des Viaducs Sioule & Bouble
Mercredi 17 juillet 2019 – 16h30 – Gannat
Jean MARTIN et Jean-Pierre MONCOUYOUX fervents défenseurs des viaducs de la Sioule et de la Bouble grâce à leur association Les Amis des Viaducs, donneront une conférence au Cinéma le Chardon le mercredi 17 juillet à 16h30.
Ils prendront le temps de nous expliquer et nous démontrer que nos 5 viaducs sont innovants depuis 150 ans et le sont encore aujourd’hui en 2019.
Prochaines conférences :
❖ « Le Bourbonnais au temps du Second Empire » avec Alain Carteret – mercredi 4 septembre à 18h au Cinéma le Chardon
INFORMATIONS PRATIQUES :
Gratuit et tout public / Entrée libre sans réservation
Informations auprès des Offices Val de Sioule Tourisme
Charroux 04 70 56 87 71 / Ebreuil 04 70 90 77 55 / Gannat 04 70 90 17 78 / St Pourçain sur Sioule 04 70 45 32 73
Toute la programmation à retrouver en ligne sur la page FACEBOOK du Service Culturel Communautaire.

Site de la com com

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Le 19 juin 1871, le viaduc de la Bouble était mise en fonction. Il est l’un des sept ouvrages d’art à assurer la liaison ferroviaire entre Montluçon et Gannat.

Un exploit technique et humain dont nous parle aujourd’hui l’association des Amis des viaducs du val de Bouble, émission à écouter sur : https://rcf.fr/culture/le-viaduc-de-la-bouble

Emission du samedi 6 septembre 2014 présentée par Juliette Moyer.

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Le viaduc de la Perrière

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Sur la route des viaducs de la Ligne de Commentry à Gannat, sens Gannat vers Commentry, arrivée sur le viaduc de la Perrière.

© Tous Droits Réservés par Didier Chateau

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Sur la route des viaducs de la Ligne de Commentry à Gannat : Viaduc de la Perrière (PK 369,930).
La direction de Gannat est à gauche.
Coutansouze (03)
Longueur : 125 m – Hauteur : 34 m
En courbe et en maçonnerie.
Achevé en : 1869

© Tous Droits Réservés par Didier Chateau

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Sur la route des viaducs de la Ligne de Commentry à Gannat (PK386,929).
Viaduc de Rouzat Sur la Sioule, vue depuis le train.

© Tous Droits Réservés par Didier Chateau

Le viaduc du Belon

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Sur la route des viaducs de la Ligne de Commentry à Gannat. PK 368,323. Viaduc du Belon. Sur la route du retour, direction Gannat, bras et têtes aux fenêtres. Ce n’est plus possible aujourd’hui… Autre temps, autre époque… Arrivée sur le viaduc du Bellon

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Sur la route des viaducs de la Ligne de Commentry à Gannat.
PK 368,323. Viaduc du Belon.
Vue depuis le train, le fond de la vallée du Belon.

© Tous Droits Réservés par Didier Chateau

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Sur la route des viaducs de la Ligne de Commentry à Gannat. L’édifice a reçu une double reconnaissance de l’Etat, au titre des sites naturels depuis 1991 et inscrit au titre des monuments historiques en 2009.
PK 368,323. Viaduc du Belon, vers la direction Gannat.
Le viaduc est situé à cheval sur les communes de Coutansouze et Louroux de bouble (03).
Il franchi la vallée du Bellon.
Concepteur : Wilhelm Nördling, Ingénieur : Félix Moreaux,  Construction : Etablissements Cail.
Dimensions : Hauteur max. 48,55 m, Longueur totale 231,40 m, Longueurs des travées 40,0 m – 48,0 m – 40,0 m
Achevé en: 1869, Mise en service : 1871

Vue de la partie en arc de maçonnerie, culée ouest, vers Commentry.

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Viaduc du Belon

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Baladons-nous sur la Ligne de Commentry à Gannat…

 

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Sur la route des viaducs de la Ligne de Commentry à Gannat: Viaduc de la bouble (PK 363,662). L’édifice est inscrit au titre des monuments historiques en 2009.
Vue prise depuis un chemin coté Commentry de la ligne.
Concepteur : Wilhelm Nördling, Ingénieur : Félix Moreaux, Construction : Etablissements Cail.
Dimensions :  Longueur totale : 300 m, Longueurs des travées : 6 x 50 m, Hauteur au dessus du fond de vallée : 62.0 m. Nombre d’arches : 17
Construit: 1868 – 1871, mise en service : 1871

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Sur la route des viaducs de la Ligne de Commentry à Gannat : Viaduc de la bouble. Vue prise depuis le lieu-dit La Côte, commune de Louroux de Bouble (03).

Le Viaduc est à cheval sur les communes d’Echassière et de Louroux de Bouble (03). Il franchi la vallée de la Bouble.

© Tous Droits Réservés par Didier Chateau

 

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Viaduc de la bouble : vue depuis la structure en arc de maçonnerie coté Gannat du viaduc, sis sur la commune de Louroux de Bouble (03).

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Viaduc de la bouble : le socle d’un des piliers.

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Viaduc de la bouble : vue en train, direction Commentry.
Noter les poteau télégraphiques désaffectés qui transmettaient les signalisations d’une gare à l’autre.

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Sur la route des viaducs de la Ligne de Commentry à Gannat : Viaduc de la Bouble, côté Commentry de la ligne. Cette cabane, munie d’une cheminée, devait servir d’abri aux cheminots chargés de l’entretien de la voie.

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Sur la route des viaducs de la Ligne de Commentry à Gannat : PK 365,730. PN 243 et sa maisonnette GB, sur route communale des Bideaux, commune de Louroux de Bouble.

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Sur la route des viaducs de la Ligne de Commentry à Gannat. PK 368,323. Viaduc du Belon. Sur la route du retour, direction Gannat, bras et têtes aux fenêtres. Ce n’est plus possible aujourd’hui… Autre temps, autre époque… Arrivée sur le viaduc du Bellon

© Tous Droits Réservés par Didier Chateau

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Sur la route des viaducs de la Ligne de Commentry à Gannat.
PK 368,323. Viaduc du Belon.
Vue depuis le train, le fond de la vallée du Belon.

© Tous Droits Réservés par Didier Chateau

chemin-de-fer-auvergne_8-dcSur la route des viaducs de la Ligne de Commentry à Gannat.
PK 368,323. Viaduc du Belon.
Sur D185, commune de Coutansouze (03) ce portillon PO permettait l’accès aux cheminots pour l’entretien de la voie.

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Sur la route des viaducs de la Ligne de Commentry à Gannat. L’édifice est inscrit au titre des monuments historiques en 2009
PK 368,323. Viaduc du Belon, vers la direction Gannat.
Le viaduc est situé à cheval sur les communes de Coutansouze et Louroux de bouble (03).
Il franchi la vallée du Bellon.
Concepteur : Wilhelm Nördling, Ingénieur : Félix Moreaux,  Construction : Etablissements Cail.
Dimensions : Hauteur max. 48,55 m, Longueur totale 231,40 m, Longueurs des travées 40,0 m – 48,0 m – 40,0 m
Achevé en: 1869, Mise en service : 1871

Vue de la partie en arc de maçonnerie, culée ouest, vers Commentry.

© Tous Droits Réservés par Didier Chateau

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Viaduc du Belon

© Tous Droits Réservés par Didier Chateau

 

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Sur la route des viaducs de la Ligne de Commentry à Gannat.
PK 369,930.
Sens Gannat vers Commentry, arrivée sur le viaduc de la Perrière.

© Tous Droits Réservés par Didier Chateau

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Sur la route des viaducs de la Ligne de Commentry à Gannat : Viaduc de la Perrière (PK 369,930).
La direction de Gannat est à gauche.
Coutansouze (03)
L’ingénieur chargé des travaux s’appelait Gustave Eiffel.
Longueur : 125 m – Hauteur : 34 m
En courbe et en maçonnerie.
Achevé en : 1869

© Tous Droits Réservés par Didier Chateau

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Sur la route des viaducs de la Ligne de Commentry à Gannat (PK386,929).
Viaduc de Rouzat Sur la Sioule, vue depuis le train.

© Tous Droits Réservés par Didier Chateau

 

Pour prolonger la balade, une publication de l’Echo de la Vallée , le N° 37 de décembre 2016 : echo vallee